El PSOE pide que el Consistorio asuma la competencia en tramos de la A-7

El edil ha señalado que estos atascos están derivando en "graves perjuicios" para los ciudadanos de Marbella y San Pedro, y por extensión de toda la Costa del Sol.

Ha explicado que son muchas las causas de este problema, entre ellos el incremento de residentes con motivo del turismo, etc, y se les puede dar solución actuando desde el Ayuntamiento una vez pueda asumir las competencias. 

“Lo que antes era mayoritariamente vivienda vacacional se está convirtiendo en residencial improvisada, debido a la falta de opciones asequibles para adquirir o alquilar una vivienda a lo largo y ancho de los 117 kilómetros cuadrados de nuestro territorio, definido además por una geografía que se adapta a un litoral de más de 27 kilómetros lineales”, señaló.

Entre las soluciones que se pueden valorar estaría la "intervención" en las zonas que discurren por el término municipal como parte de la autovía  A-7, que en la actualidad está gestionada por el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible. 

El estado mantiene las competencias en tramos de "tanta importancia" como son los que encuentran desde el límite de Marbella con Mijas, al este, atravesando la zona de Las Chapas hasta la concurrencia con la nueva circunvalación de Marbella, parte del tramo Málaga-Estepona de la autopista de peaje, y el que recorre la zona limítrofe de  Nueva Andalucía y Puerto Banús hasta San Pedro, en el oeste
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En este sentido, puso de manifiesto que, el Ayuntamiento “ya ha asumido obras y mejoras en carreteras competencia de otras administraciones como ejemplifica el caso de la Junta de Andalucía y la carretera de Istán”.

Además, ha solicitado también a la Junta de Andalucía, a finales de 2020, la cesión del tramo urbano de la carretera de Ronda, dado que se entendía que uno de los efectos adversos más evidentes del crecimiento de la ciudad se da en las vías interurbanas, que “han sido envueltas por la trama urbana”.

De este modo, “para que el equipo de gobierno pueda llevar a cabo de manera ágil y eficiente su labor de fomento del bienestar ciudadano, se hace indispensable que sea el Ayuntamiento quien tenga las competencias para llevar a cabo las intervenciones viales y de infraestructura en toda la longitud de la A7 (antigua N-340) que discurre por zonas urbanas”.

“Siempre desde una perspectiva de racionalidad, eficacia y agilidad de las actuaciones públicas, para evitar el más que inmediato y previsto colapso de esta vía articular”, dijo.

Y añadió que “dado que ahora nos encontramos en el proceso de elaboración de un nuevo plan de ordenación urbanística, podría incluir el futuro desarrollo de esas arterias con una visión mucho más municipal”.